NAI Becar разработала 4 ТПУ в Подмосковье

NAI Becar в качестве соисполнителя с ГУП «МосгортрансНИИпроект» разработал 4 ТПУ на основе существующих станций РЖД Московской области, сообщает пресс-служба компании.

 Суммарный объем инвестиций составит более 30 миллиардов рублей, проектирование и строительство займет от 3 до 8 лет. Заказчик – ЦППК – структура ОАО «РЖД».

В рамках данной работы департамент проектирования NAI Becar разработал архитектурно-градостроительные решения и проект планировки территории ТПУ: «Голутвин», «Ступино», «Павшино» и «Подольск».

Проектом планировки территории ТПУ «Голутвин» предусмотрено размещение отдельно стоящего многоуровневого паркинга с сопутствующей торговлей, связанного переходом со зданием обслуживания пассажиров в уровне второго этажа, размещение отстойно-разворотной площадки маршрутных такси, реконструкция надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути, навесов над остановками наземного городского пассажирского транспорта и платформами.

В проекте ТПУ «Ступино» предусматривается комплексное решение по размещению объектов обслуживания пассажиров для обеспечения взаимодействия различных видов транспорта и торгово-развлекательных центров, связанных надземными переходами и пешеходной зоной. При этом существующее здание вокзала будет сохранено.

В рамках ТПУ «Павшино» предусматривается размещение трех зданий обслуживания пассажиров с объектами сопутствующей торговли, организация отстойно-разворотной площадки на Павшинской площади, парковочных мест на территории, в том числе строительство двух многоуровневых автостоянок.

Объёмно-пространственное решение ТПУ «Подольск» предполагает двух- и пятиэтажную застройку в виде отдельно стоящих зданий, объединённых между собой пешеходной зоной и внеуличным транзитным пешеходным переходом. А именно: торгово-развлекательный комплекс общей площадью 15,24 тыс. кв. м, гараж стоянки с функцией перехвата на 1250 машиномест. В рамках архитектурно-планировочной организации территории планируется создание общественной зоны – пешеходного, озелененного пространства, связывающего Екатерининский парк и окружающую его жилую застройку со зданием вокзала.