Стоимость строительства объектов комплекса береговой и морской инфраструктуры в порту Геленджик за счет федерального бюджета составит 5 млрд руб., за счет внебюджетных источников будет вложено 4,3 млрд руб.

Основной частный инвестор - ЗАО «Геленджикский морской порт». Соглашение о реализации проекта компания подписала в пятницу с Росморпортом и Росморречфлотом в рамках форума, передают РИА Новости.

Проект предполагает реконструкцию порта для обеспечения перевалки до 800 тыс. тонн грузов в год и обслуживания до 19,6 тыс. человек ежегодно. Планируется создать яхтенную марину на 200 яхт длиной 12-60 м, а также береговую инфраструктуру - гостиницы,выставочный комплекс и рестораны.

ЗАО «Геленджикский морской порт» является оператором морского порта в Геленджике. Занимается организацией и осуществлением всех видов морских и прочих транспортных перевозок, организацией туризма. Согласно базе данных системы СПАРК, доли в уставом капитале ЗАО «Геленджикский морской порт» разделены между десятью совладельцами, в том числе ОАО «Новороссийский морской торговый порт» принадлежит 2% уставного капитала компании.

Проект

Материалы по теме

В Геленджике появится портово-курортный комплекс за 9,3 млрд руб.

ЗАО «Геленджикский морской порт» (Краснодарский край) планирует направить 9,3 млрд руб. на создание портово-курортного комплекса, сообщает «Интерфакс-Недвижимость».

Строительство порта Бронка под Ломоносово вошло в активную фазу

Строительство порта Бронка под Ломоносово стоимостью 59 млрд руб. вошло в активную фазу. Подрядчик начинается сооружение причалов, а первый теплоход планируется принять в конце 2015 г.

Грузовой порт в Сочи превратят в стоянку для яхт

Реализация проекта начнется после окончания Олимпийских игр.

Строим и развиваем
производственный сектор страны

Все материалы

Квиз

5 мин

Собери свой производственно-складской комплекс

Узнай, как хорошо ты разбираешь в недвижимости для бизнеса.

Пройти квиз

Аналитика

5 мин

Точка роста: как индустриальные парки меняют Подмосковье