Строительство транспортно-пересадочного узла "Казань-2" началось в 2010 г. в рамках программы транспортного обслуживания Универсиады-2013. Ранее на месте "Казань-2" на протяжении 20 лет находился "долгострой", который было решено разобрать, и возвести новое здание.

Общая площадь вокзала - около 8 тыс. кв. м. Зал ожидания рассчитан на 600 человек. Одновременно со строительством вокзала были реконструированы пути и платформы.

Через "Казань-2" следуют 11 транзитных пассажирских поездов дальнего следования и 7 пригородных поездов. В сутки в среднем станция обслуживает 520 пассажиров поездов дальнего следования и 550 пригородных пассажиров.

Пресс-служба РЖД отмечает, что перенос транзитного потока из центра Казани позволил существенно разгрузить центральную железнодорожную станцию.

Транспортный узел "Казань-2" спроектирован с учетом перспективы развития высокоскоростного движения Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург, сообщает "Интерфакс-Недвижимость".

Открытие

Материалы по теме

РЖД привлечет для реконструкции вокзалов внешние инвестиции

Дирекция железнодорожных вокзалов (ДЖВ) РЖД сообщает, что РЖД договорилась о привлечении внешних инвестиций в размере 5,9 млрд руб. для реконструкции и модернизации своих вокзалов.

Вокзалы и платформы РЖД ждет реорганизации

В планах вокзалы и железнодорожные станции превратятся в современные траспортно-пересадочные узлы с торговыми и бизнес-зонами.

РЖД ставит пригородные вокзалы на реконструкцию

РЖД вложит более 300 млн. руб. в реконструкцию трех пригородных вокзалов Петербурга в 2013-2014 гг.

Строим и развиваем
производственный сектор страны

Все материалы

Квиз

5 мин

Собери свой производственно-складской комплекс

Узнай, как хорошо ты разбираешь в недвижимости для бизнеса.

Пройти квиз

Аналитика