

Филипп Чайка, партнер, руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости IPG.Estate: «Высвобождение площадей в последние месяцы отчасти пошло на пользу складскому сегменту. Вопрос рекордного дефицита площадей перестал стоять столь остро. Так, в Санкт-Петербурге вакансия составляет 2,7%, в Москве – 3,75%.
Основным драйвером реализованного спроса выступили производственные компании – более 80% арендованных и проданных площадей – уникальная картина для рынка Петербурга. Также активно проявляют себя дистрибьюторские компании.
Рынок BTS встал на паузу в силу высоких рисков, поэтому за минувшие несколько месяцев мы не услышали ни одного заявления о новом проекте BTS. В целом уровень спроса на складскую недвижимость начал снижаться.
Ключевыми сделками в СанктПетербурге стали покупка 69300 кв.м завода Ford компанией Sungwoo Hitech; аренда 16000 кв.м в СК «Пактум Холдинг», 10400 кв.м компанией «Интерлогистика» в СК «Октавиан», а также 9800 кв.м в ПСК в Красногвардейском районе.
Ввиду все еще низкой вакансии и высокого уровня загрузки проектов на этапе ввода даже в текущих условиях (контракты подписаны до февральских событий) незначительный уровень нового предложения, прогнозируемый до конца года, существенным образом не повлияет на показатели вакантных площадей. Но не исключено давление на показатель вакансии со стороны рынка BTS, который может предложить площади в субаренду. На ближайшее время ни спекулятивное строительство, ни строительство по системе BTS не планируется. На III квартал в Петербурге запланирован ввод объекта Prombox в Шушарах формата light industrial. Для петербургского рынка это довольно новый формат.
До конца 2022 года объем рынка индустриально-складской недвижимости Санкт-Петербурга должен увеличиться ориентировочно на 320 тыс. кв.м, из которых 85 тыс. кв.м – спекулятивное предложение. В Москве снижающаяся потребность в объемах складских площадей приведет в конце 2022 года к росту вакансии до уровня в 6–8% и коррекции ставок аренды в сторону уменьшения на 5–7%. Ключевое давление на показатели вакансии будет оказывать рынок субаренды со стороны проектов BTS и сокращающих складские мощности операторов, чей бизнес был основан на импорте».
Мария Мартынова, заместитель исполнительного директора компании «Курьер Сервис Экспресс»: «Ограничение экспортноимпортных операций привело к снижению потока товаров, из-за чего многие арендаторы оказались в сложном положении. При наличии долгосрочных арендных контрактов единственным выходом для них является субаренда, благодаря которой они смогут компенсировать свои расходы.
После объявления ряда зарубежных компаний об уходе с российского рынка и, как следствие, снижения трафика у отечественных организаций многие складские площади опустели. Но бизнес в настоящее время занял выжидательную позицию и не спешит полностью отказываться от складов, ведь благодаря вложенным средствам они являются активом, который быстро не восстановится в случае роста объемов хранимых товаров. Кстати, в предыдущие годы, а особенно в период пандемии, остро не хватало складских площадей класса В и выше.
Интересная тенденция – сейчас бизнес старается закупить товар впрок и переместить его с точек розницы для хранения или реализации через другие каналы/витрины, чего раньше не было. Все эти запасы должны где-то находиться, именно на этом и сосредоточатся складские комплексы. Поэтому пока рано говорить о сокращении потребности в складах как таковых. Однако, по моему мнению, дальнейшем будет пересмотрено их наполнение, ведь уже сейчас многие компании ориентируются на рынки стран СНГ и выстраивают свои операции с ними. Но инфраструктура складов в данных государствах не рассчитана на рост оборота товаров, в связи с чем храниться они будут все равно в России. Например, в Казахстане найти склад класса А или хотя бы В – это нерешаемая задача. Такой инфраструктуры там просто нет. И каких-либо инвестиционных планов на этот счет также озвучено не было.
В дальнейшем спрос на готовые складские комплексы будет только расти, однако сроки ввода их в эксплуатацию могут сдвинуться из-за дефицита необходимых для их возведения элементов (стройматериалов, комплектующих, оборудования, спецтранспорта), а также удорожания того, что есть на отечественном рынке. Вкладываться в строительство новых складов, вероятно, решатся не многие».

Алексей Смердов, инвестиционный директор PARUS Asset Management: «Наблюдается оживление рынка. Некоторые арендаторы возобновляют или расширяют программы развития (в большей степени касается фуд-ретейла). При этом нет уверенности, что все негативные тенденции полностью отыграны.
Ряд западных арендаторов, заявив о своем уходе, поступательно воплощает планы в жизнь. Вакансия сейчас на уровне 2–3% (субаренда), в дополнение к наблюдаемой (аренда). На публичные западные компании оказывается более сильное давление, что порой склоняет их к не самым экономически очевидным решениям. В целом мы ждем дальнейшее оживление рынка».