Нужен ли России мост на Сахалин?

Строительство сахалинского моста обойдется бюджету почти в 640 млрд руб. и может быть завершено в 2023 г., пишут «Ведомости».

Оценкой моста правительство занимается уже год. В июне 2017 г. Путин заявил, что мост восстановит территориальную целостность страны и поможет организовать движение товаров из Азии в Европу, а также повысит значимость Транссибирской магистрали. Сейчас сам мост оценен в 252,8 млрд руб., но с учетом строительства 585 км железнодорожных путей (однопутной колеи) проект обойдется в 637,5 млрд руб. (с НДС).

Дорогу и мост планируют сделать однопутной и неэлектрифицированной. По-прежнему рассматривается и вариант строительства тоннеля. Проводится предварительная технико-экономическая оценка строительства железнодорожного перехода на Сахалин, стоимость будет рассчитываться на основе объектов-аналогов и результатов проектирования.

В мае РЖД и Институт экономики развития транспорта (ИЭРТ) не нашли экономической целесообразности в строительстве моста на Сахалин. ИЭРТ прогнозировал грузопоток в сообщении с о. Сахалин в размере 8,5 млн т. А для обоснования проекта необходимо более 18–20 млн т ежегодно. Но уже в июне РЖД пришла к выводу, что грузопоток можно увеличить до 46,9 млн т. Дополнительные грузы можно привлечь при строительстве глубоководного порта на Сахалине.

Строительство моста на Сахалин будет сложнее Крымского, считают «Ведомости». Реализовать проект могла бы, например, компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга.