Расходы на транспортную инфраструктуру для МФЦ составят около 50 млрд руб.

В качестве вариантов размещения Международного финансового центра ранее называлось несколько вариантов - первоначально планы по созданию МФЦ прежде всего связывали со строительством «Москва-Сити», также рассматривалась новая Москва.

«Мы ориентируемся на Рублево-Архангельское. И по поручению правительства РФ совместно с Москомархитектурой готовим расчет затрат на транспортную инфраструктуру для обеспечения потребностей МФЦ и общего развития территории. Вокруг есть утвержденные проекты планировки на 5 млн кв. м недвижимости и еще порядка 4 млн кв. м в границах территории застройки МФЦ», - указал Жидкин.

В предварительных проработках есть предложения по строительству метро в Рублево-Архангельское, продлению Рублевского шоссе с сооружением моста через Москву-реку, по реконструкции развязки на пересечении Рублевского шоссе и МКАД и по реконструкции и развитию Рижского направления МЖД с учетом развития ветки в Рублево-Архангельское.

По словам Жидкина, предварительные затраты на развитие транспортной  инфраструктуры Рублево-Архангельского составят не менее 50 млрд руб., а финансирование скорее всего будет смешанным.