Согласно сообщению префектуры ЦАО Москвы, большая часть торговых комплексов в центральной части столицы не поддержали предложение городских властей о предоставлении посетителям бесплатной парковки на своей территории в первые 2-3 часа.

На данный момент, отмечают чиновники, большинство управляющих компаний ТЦ не поддерживают инициативу органов исполнительной власти. Так, ТЦ «Охотный ряд», в котором расположена парковка на 186 машино-мест, не готов предоставить москвичам право парковаться первые два-три часа бесплатно. Управляющая компания согласно лишь снизить цену за час парковки со 140 до 100 руб., сообщают РИА Новости.

К подобному решению пришло и руководство БЦ «Неглинная плаза», ТЦ «Афимолл», «Атриум». Бесплатно предоставить парковочные места в первые 3 часа согласилась только администрация ТЦ «Смоленский Пассаж» на Смоленской площади.

Материалы по теме

Торговые центры снижают цены на парковку

Московские власти призывают ТЦ снизить цены на парковку для улучшения транспортной ситуации в городе, говорится на сайте столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Жители центра Москвы получили льготы при оплате парковки

Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление городского правительства, позволяющее жителям домов в центре Москвы, находящихся в зоне платных уличных парковок, получить льготное разрешение на круглосуточную стоянку.

Парковка внутри Бульварного кольца будет стоить 50 рублей

Вся парковка внутри Бульварного кольца станет платной с 15 мая 2013 г., сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на заммэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова.

У станции метро «Выхино» в Москве открылась перехватывающая парковка

Перехватывающая парковка на 229 машино-мест открылась у станции метро «Выхино» в Москве, говорится на сайте префектуры ВАО столицы.

Строим и развиваем
производственный сектор страны

Все материалы

Квиз

5 мин

Собери свой производственно-складской комплекс

Узнай, как хорошо ты разбираешь в недвижимости для бизнеса.

Пройти квиз

Аналитика

5 мин

Точка роста: как индустриальные парки меняют Подмосковье