В Адресной инвестиционной программе 2013 г. предусмотрено 122,7 млрд руб. на реконструкцию и строительство объектов улично-дорожной сети, что на 48 млрд больше, чем в 2012 г, сообщили в Департаменте строительства города Москвы.

На эти средства в следующем году власти Москвы должны завершить реконструкцию и строительство ряда объектов.

Планируется закончить реконструкцию 5 вылетных магистралей - Каширского, Варшавского, Ярославского шоссе, Ленинградского шоссе от метро «Сокол» до МКАД и Балаклавского проспекта - Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе.

Предусмотрен ввод в эксплуатацию транспортной развязки на пересечении Профсоюзной улицы с улицей Теплый Стан и Новоясеневским проспектом. Завершат реконструкцию Большой Академической улицы от улицы Приорова до Дмитровского шоссе.

Значительно улучшат движение транспорта в северной части столицы двухуровневая транспортная развязка на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе.

В 2013 г. запланировано начало работ по реконструкции других вылетных магистралей: Рязанского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью, Профсоюзной улицы от МКАД до Ленинского проспекта, Мичуринского проспекта от улицы Косыгина до улицы Федосьино по Боровскому шоссе, Волгоградского проспекта и Волоколамского шоссе, сообщается на сайте департамента градостроительной политики города Москвы.

Власть

Материалы по теме

Нынешними темпами проблема РФ с дорогами решится через 1000 лет

Глава Минрегиона Игорь Слюняев призывает радикально увеличить темпы строительства дорог в России, поскольку при действующих темпах решить проблемы с транспортной инфраструктурой получится лишь через тысячу лет.

Москва неэффективно потратила на документы по ремонту дорог 15 млрд руб.

Контрольно-счетная палата (КСП) Москвы выявила неэффективное расходование свыше 15 млрд руб., выделенных на подготовку документации для строительства и ремонта дорог в Москве, а также транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), следует из отчета ведомства.

Железные дороги у трех вокзалов уйдут «под землю»

Проект, победивший в двух номинациях в конкурсе концепции развития московской агломерации, предполагает перевод железнодорожных линий в районе трех вокзалов под землю, заявил член команды, победившей в конкурсе, Сергей Ткаченко, сообщает «Интерфакс».

Инвестиционная стратегия

Спецвыпуск: инвестиции